Sono di gran lunga le più amate dagli italiani, ma anche le più rottamate. Panda e Punto, best seller del gruppo FCA da diversi anni, sono di gran lunga le auto più vendute nel mercato nazionale. E di conseguenza anche quelle che, statisticamente, finiscono da un autodemolitore. Oppure, nei casi migliori, vengono permutate per completare l’acquisto di un nuovo veicolo. Lo rivela una ricerca di DriveK, azienda che si occupa di marketing per l’industria automobilista. Secondo i dati dell’Osservatorio sulla ricerca dell’auto on line, pubblicati sul portare www.drivek.it, Fiat Panda e Fiat Punto, seguite da Fiesta e Lancia Y, guidano questa speciale classifica.
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Panda sempre al vertice
La parte finale del 2018, complici i rumors sugli interventi governativi nel settore auto, ha registrato un’impennata di preventivi on line. DriveK ha analizzato cinquantamila richieste di italiani interessati a comprare l’auto nuova. E contemporaneamente a disfarsi di quella vecchia. L’indagine ha consentito di individuare alcuni dati interessanti sulle auto destinate alla permuta. In termini assoluti Panda e Punto valgono da sole il 10 % dei veicoli dati in sostituzione. Una statistica che ricalca quella del 2017. Rispetto all’anno precedente l’unica differenza è il balzo in avanti di Fiesta, che fa scendere da podio la Ypsilon. Altra novità riguarda la vetustà dei veicoli permutati. In questo senso il 2018 ha registrato un balzo negativo. Gli italiani attendono mediamente 6 mesi in più prima di cambiare auto. Si passa infatti da meno di 11 anni di vita, registrati nel 2017, a 11 anni e mezzo del 2018.
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Un altro dato interessante riguarda il chilometraggio. La media dei contachilometri delle auto in fase di permuta è salita da 145.000 a quasi 149.000. Una fotografia significativa sul fatto che prima di cambiare auto gli italiani si fanno assalire dai dubbi. E’ troppo presto per cambiare auto? E’ il momento giusto per l’acquisto della nuova? Resta il fatto che il parco auto tende ad invecchiare sempre più, specie se si tratta di veicoli alimentati con il diesel. In questo caso, prima di sostutituirli, si percorrono 175.000 chilometri, contro i 122.000 di quelli a benzina.
